上海拟定多项措施缓解助动车"加气难"压力

[lishq]

东方网记者刘华宾、曹子琛6月11日报道：受国际油价上涨等因素影响，申城近30万辆燃气助动车近期陷入一气难求的尴尬境地，上海市******新闻发言人陈启伟下午表示，有关部门已制定一系列应对措施，“加气难”问题将得到有效缓解。
　　
　　随着近期国际油价不断上涨，近期申城加气站液化气进销价格出现倒挂，给企业经营带来了较大压力，加上加气站的设备需要定期检测、维护，站点数目也应多种原因有所减少，市民加气受到较大影响。
　　
　　市******新闻发言人陈启伟下午表示，有关部门已从四个方面制定措施，有效缓解助动车加气难问题。一是继续实施******财政补贴，进一步缓解企业由气价上涨带来的经营压力；二是加强行业监管，要求符合条件的站点尽快恢复营运，确保稳定供气；三是协调加气企业，合理安排站点检修计划，使供气站点分布相对均衡；四是及时向用户提供正常营运的加气站点名单，便于市民就近加气。
陈启伟表示，有关部门正就保障车用燃气供应问题加紧研究，不久就会提出相应的对策措施。

[lb0606]

哎，治标不治本啊～！

[toheart]

LZ每天来回才12KM啊，别骑LPG了骑自行车也就一会会

[lishq]

呵呵，我是做软件开发的，跳槽频繁，1-2年就要跳槽一次，谁知道下家在什么位置，现在把车卖了，将来如何上班?

[eric41178]

确实是治标不治本,可能会情况好转一阵子,过后依然难...

[s1100]

等他们研究好已经是2013年了

[多多]

全是喊口号式的解决方式。。。。。。。。。根本没人人具体实行的

[dg2009jay]

没用的~他管他说~做管她做~

[lakersking]

都是那个叼样饿~~~~~~~~~~~~~~

[基拉-陈]

哎.....我饿癞皮狗要开到什么时候是个头啊......................

[shuaichang]

在现有加气站数量的情况下，唯一能缓解加气难压力的办法是加大查处套牌黑车，和不让黑车加气，但真正做起来很难，加气站不可能一个一个查你是不是黑车的

[黑车王子]

等他们出台了，估计黄花菜都凉了！

[罗密欧]

问题弄大了，老百姓光火了，然后上访啊提意见啊，******多多少少有些压力，然后让媒体出来说几句，安抚一下民心，大家也就不闹了，过段时间问题又大了......

如此循环，直到2013~~

[alart]

曝光了那么多次 才有点口号 实际行动我们看不到 我们只是看局部 不可能有人去看全上海的加气状况 那里排队哪里不排队。 敢问一下 那些关掉的加气站 谁还敢再开？谁还会冒这个风险亏本 ******到底能补贴多少？ 如果你是老板 在现有情况下你会在冒险重开加气站么？ 我是不会的 汽油本来就不好赚了 再加一个不稳定因素 懂经商的都不会再开了。 当然了******指定你开 那也没办法 只能亏本 无限期在检修 。。。。如此的恶性循环。。。。。2013年 一切都安静了。

[damienwang]

解决问题的办法是改SY.

[stone]

没有价格等优势，出租车不用LPG；

出租车不用LPG，加气站活得困难；

加气站活得困难，助动车难加LPG。


这是我认为的基本连锁反应。

[hemaap]

STONE哥哥分析的好!到底是内部人士!

[MB]

其实根本原因是2013年上海将对助力自行车彻底清场，提倡公共交通，内部已有文件，LPG的末日到了。

[goodboy334098]

不错,支持下了要~~~~~~~~~

[xyzisgood]

没有价格等优势，出租车不用LPG；

出租车不用LPG，加气站活得困难；

加气站活得困难，助动车难加LPG。


这是我认为的基本连锁反应。
腋内人士出现了。。。。。。。。。。。

[farrell_zq]

痛苦的还是我们，难得现在还有排队的地方

[tessar]

这两天好多了.......

[恋上虫子de鱼]

最近改善多了.....我每次路过就排个10分钟加满