cbsh
2008-03-07, 18:58
央行加息让重庆“摩帮”出口创汇遭受重创。近日，重庆“摩帮”正用“两手”准备来减负：一是酝酿涨价来缓解加息压力；二是准备放弃利薄或无利产品。
◆ 形势：行业利润将减少20%以上
10月29日，央行决定上调金融机构存贷款基准利率，并放宽人民币贷款利率浮动区间和允许人民币存款利率下浮。金融机构一年期存款基准利率上调0.27个百分点，由现行的1.98%提高到2.25%，一年期贷款基准利率上调0.27个百分点，由现行的5.31%提高到5.58%。
“这让我们摩托企业出口遭受重创，外汇收入将大量减少！”重庆摩托行业一周姓人士称。周分析说，假如人民币升值，企业出口相同的产品，外汇收入将减少2.4%。由于目前重庆摩企的出口利润不到10%,行业利润将因此减少20%以上。
◆ 摩企：涨价缓解压力
近日，宗申集团高层人士透露，目前该集团出口份额虽然仅占20%，但集团已就人民币升值问题开过两次专门会议。“我们现在正努力控制价格，尽可能增加利润，并已将人民币可能升值的信息向客户作了通报，明年很可能涨价！”该人士直言道。
重庆经委有关人士分析，如果人民币升值，导致原材料上涨、成本上升，若想保持利润，摩托企业只有提高价格。据他了解，目前重庆摩托企业还没有针对可能到来的升值问题作出应对措施。
宗申集团表示，一旦利润缩水，宗申集团肯定将退出无利市场，取消无利产品，放弃杀价的客商。力帆人士预测，在目前出口利润普遍很低的情况下，如果人民币升值幅度过大，相当部分企业将退出出口市场。银钢则称，国内市场竞争更惨烈，有的企业甚至只有一两个点的利润，部分摩企甚至可能退出这一行业。
◆ 专家：国内市场影响不大
“就国内市场而言，央行加息影响甚微”，西南师范大学祝志勇教授称，重庆摩托车出口市场，本身就存在一定的问题，在摩托车主要出口市场的东南亚，以前一台摩托可以赚到10美元，现在只能赚不足1美元。中国汽摩行业急需的是市场中介组织问题，缺少一个类似于行会的组织来协调价格，以谋取最大利润，健康发展。
对于涨价问题，祝教授认为，出口利润将减少，一部分国际市场份额将有可能转移到国内，国内供给量增大，从而导致整机降价。 重庆市外经贸委称，一旦人民币升值，重庆企业明年的出口盈亏将发生大的转变，整个行业格局也将发生新的调整。
◆ 形势：行业利润将减少20%以上
10月29日，央行决定上调金融机构存贷款基准利率，并放宽人民币贷款利率浮动区间和允许人民币存款利率下浮。金融机构一年期存款基准利率上调0.27个百分点，由现行的1.98%提高到2.25%，一年期贷款基准利率上调0.27个百分点，由现行的5.31%提高到5.58%。
“这让我们摩托企业出口遭受重创，外汇收入将大量减少！”重庆摩托行业一周姓人士称。周分析说，假如人民币升值，企业出口相同的产品，外汇收入将减少2.4%。由于目前重庆摩企的出口利润不到10%,行业利润将因此减少20%以上。
◆ 摩企：涨价缓解压力
近日，宗申集团高层人士透露，目前该集团出口份额虽然仅占20%，但集团已就人民币升值问题开过两次专门会议。“我们现在正努力控制价格，尽可能增加利润，并已将人民币可能升值的信息向客户作了通报，明年很可能涨价！”该人士直言道。
重庆经委有关人士分析，如果人民币升值，导致原材料上涨、成本上升，若想保持利润，摩托企业只有提高价格。据他了解，目前重庆摩托企业还没有针对可能到来的升值问题作出应对措施。
宗申集团表示，一旦利润缩水，宗申集团肯定将退出无利市场，取消无利产品，放弃杀价的客商。力帆人士预测，在目前出口利润普遍很低的情况下，如果人民币升值幅度过大，相当部分企业将退出出口市场。银钢则称，国内市场竞争更惨烈，有的企业甚至只有一两个点的利润，部分摩企甚至可能退出这一行业。
◆ 专家：国内市场影响不大
“就国内市场而言，央行加息影响甚微”，西南师范大学祝志勇教授称，重庆摩托车出口市场，本身就存在一定的问题，在摩托车主要出口市场的东南亚，以前一台摩托可以赚到10美元，现在只能赚不足1美元。中国汽摩行业急需的是市场中介组织问题，缺少一个类似于行会的组织来协调价格，以谋取最大利润，健康发展。
对于涨价问题，祝教授认为，出口利润将减少，一部分国际市场份额将有可能转移到国内，国内供给量增大，从而导致整机降价。 重庆市外经贸委称，一旦人民币升值，重庆企业明年的出口盈亏将发生大的转变，整个行业格局也将发生新的调整。