车子出新问题了 帮我分析下看看

[CoolerMaster]

大概1个月前 新缸头开了5000多公里了 感觉缸头也差不多了 就去车行打开看看
用洗汽化器的东西喷了下 是有点小漏 就叫小工磨了
顺便检查活塞环和缸 说缸还能用用 环换掉吧 想想也没多少钱 那我说换
磨好气门 换好活塞环 小工顺便帮我把汽化器洗了下
洗好汽化器 要调试汽化器了 中撑撑起来 油门猛拉 我那时心痛啊 :eyedrop

大概拉了近半分钟空转极速 汽化器调好了 那我付钱走人
一路回家都是低速行使 平时我也不爱开的快 也就30~40码开开
自从那次后 气耗变大 涨价后 13~14块/百公里

这几天早上 脚发一枪头 怠速平稳正常 可开个几十米后就熄火 然后比较难发 大概要连续按电发4 5秒才发的起来
热车一切正常
是不是又漏气了?还是活塞环和中缸间隙大了?(因为我开了近3W的车 以前换过一次活塞环 换好后没开多久环与缸壁间隙就变大了 造成缸压不足 冷车难发 气耗极大 冷车易熄火 后来无奈把中缸 活塞 活塞环全部换掉)

[showki]

楼主这样的情况这里貌似很多人都有但目前还没有谁说了个解决方法 我感觉jj 路的东西是比外面便宜点 但就是人工的技术太差 做事情也不细心不是这个忘记装就是那个忘记装 而且修起来都是大手大笔 好段段的东西用装不进就用浪头敲 板头撬 硬来的 所以 在那边合装心脏我是不干的

[CoolerMaster]

想通了 与其现在换这换那的
不如啥都不弄
真的等冷车都不太好发了再去修 该换啥换啥

[farrell_zq]

换好了也不能保证能用多久，实在不行再换吧