永久04P赛道版用的是5号系统吗?改车有经验的进来看下

[alwaysTF]

家里的地下车库坡道很陡,最近发觉车子爬坡很吃力,油门转到底,表也不动的,还是0,想问大家几个问题:

1,汽化器问题.04P赛道版的原厂汽化器是5号哇?如果是的话,我去改成10号大口径,情况会好点伐?我家附近那个辽源西路永久维修部改个10号一体320块,包安装调试(一体好还是分体好?有什么区别?)

2,汽缸问题.原厂用的缸是多少的?50?60?那边维修部的人叫我换80的缸配10号系统,好像是国产金牌的80cc缸,配活塞缸头,整个一套260块,有必要哇?还有这价格可以伐?如果换了就要重新磨缸了,我现在这个原厂的缸磨了蛮好了，就是不知道是多少cc的,再说如果换了80的缸,曲轴要换成加长吗?

3,管子问题.BEET JAPAN的管子怎么样?声音大不大?提速效果有伐?我家附近车行245块能包安装.现在还是用原厂的管子,双枪老太婆那种,发觉熄火后,排气管有一股酸味道,是不是改换管子了?

4.防盗问题.想问下大家的锁是怎么配置的.我是摩的露可1M链条+摩的露可U型锁.铁将军的双向报警器不想装,被小偷剪掉电源线就没用了.中撑锁又太麻烦,每天要骑的.碟锁么太嫩,被一榔头就废了.现在有种原子锁芯的报警锁,据说可以起到独立电源报警器的作用,还防暴防锔,有谁在用伐?

希望经常去车行改车的朋友提供些意见,谢谢了!

[happyjulian]

问题好多，关注ing，顶一下。

[永远的神宝宝]

哈哈 又发现十万个为什么了!

[逍遥小少爷]

关注~顺便偷偷学几招~

[cloud176]

1：你把汽化器的图发上来才知道是几号系统，还有爬破吃力不一定是汽化器

的问题！需要多方面检查

2：60CC，别听永久的，里面牛贵，LPG换80CC没多大意思伤曲轴的，真

的！有钱好好保养车子，代代步而以！汽化器不换别考虑换什么10号系统，

骗钱的，人家一个进口化油器才多少钱你不想想，这种东西成本底质量差，还

要一次一次来骗我们消费者的钱，真TMD。。。。原厂的5号系统一般都可以

修的好，换橡皮啊，调气针，洗一下，多数就好了！再不成估计就是你的传动

出问题了我去检查下前后变速有没有磨损，皮带有没有裂横，打滑现象！一般

汽化器出问题是拉油门感觉发动机使不上力转速上不去，而传动出问题是拉油

门转速上去了声音很响但是没速度包括皮带打滑也是这个原因！找个信的过的

车行好好检查下吧！

3：LPG换任何管子都不可能得到应该有的效果，别浪费这几百块钱了！买点

吃的穿点更实际点！

4：锁~~最重要的是要够大，不再于什么牌子！越大越有威慑力，一般路边

车行那种50左右的U奥可麦就不错，很重！听我一句“买锁--掂分量”！

打的手都酸了，希望能给你点帮助！

[多多]

1,汽化器问题.04P赛道版的原厂汽化器是5号哇?如果是的话,我去改成10号大口径,情况会好点伐?我家附近那个辽源西路永久维修部改个10号一体320块,包安装调试(一体好还是分体好?有什么区别?)

A：早些时候出的好像和后来的有区别，不敢肯定。只用过四川嘉诚3代，感觉还不错。

2,汽缸问题.原厂用的缸是多少的?50?60?那边维修部的人叫我换80的缸配10号系统,好像是国产金牌的80cc缸,配活塞缸头,整个一套260 块,有必要哇?还有这价格可以伐?如果换了就要重新磨缸了,我现在这个原厂的缸磨了蛮好了，就是不知道是多少cc的,再说如果换了80的缸,曲轴要换成加 长吗?

A：04p多半是60的，缸不要随便换，越改越坏。曲轴不用动他，rp好的话，用到车子报废也不会坏，你去改了反而可能提前退休。


3,管子问题.BEET JAPAN的管子怎么样?声音大不大?提速效果有伐?我家附近车行245块能包安装.现在还是用原厂的管子,双枪老太婆那种,发觉熄火后,排气管有一股酸味道,是不是改换管子了?

A：味道是正常的，没有的话才不正常。管子无非就是凹凹造型，用在lpg上提速变化是看不出来的。仿bj管子一般来说越用越响。

4.防盗问题.想问下大家的锁是怎么配置的.我是摩的露可1M链条+摩的露可U型锁.铁将军的双向报警器不想装,被小偷剪掉电源线就没用了.中撑锁又太麻 烦,每天要骑的.碟锁么太嫩,被一榔头就废了.现在有种原子锁芯的报警锁,据说可以起到独立电源报警器的作用,还防暴防锔,有谁在用伐?

A：已经够了，关键看你停在什么地方。



作为过来人总结一下：lz最多只需要换一个汽化器就行了，别的都是浪费钱。

[多多]

还有你说“油门转到底,表也不动的,还是0”，这是什么意思？？难道路码线断了？？？

[alwaysTF]

谢谢LS各位,昨天去了周家嘴路的车行检查了下,永久04P赛道版原厂出来就是装的10号分体式的,60的缸.不过老板说现在的10号大功率一体式的更加稳定,起步和加速更快,那边是280包安装包一年,而且老板说现在新的10号系统装完不用调空气混合比什么的,都自动调好的.不知道有没有必要把原厂的10号分体换成新的10号一体,提高那么一点点稳定性和起步速度伐?
还有排气管有刺鼻的酸味,原来是缸的问题,估计缸拉的快差不多了.管子老板也劝我别换,说现在抓的厉害,用原厂的好,声音轻,把缸换了,管子就没味道了.他那边BEET JAPAN的管子(俗称大炮)有好多,好多XD拆下来扔那的,新的旧的都有,新的240包安装.老板说现在CT抓到改响排的都是强制拆除换原厂的,他那边装起来价格就辣手了,一来一去400多没了.如果真的是缸拉的差不多了,改换什么缸好?XD们推荐下
还问了下避震,原厂的双避震实在不咋的,一直带人,很硬.老板那边的OKO双避震居然只要150,估计是仿的,我也没问,不知道正货的OKO双避震什么价格,有哪位XD知道?据说仿的OKO很不好,比正货更软,容易漏油
至于锁,老板说报警器没什么实质性的用处,一把链条和一把U锁再加把索利特的碟锁足够了,索利特的碟锁130,老板说非常牛比,他朋友一辆车停徐家汇,别的锁全被撬掉,线也被剪了,就索利特的碟锁撬掉就弹回来,撬掉就弹回来......

[多多]

拉缸？烧不烧机油？速度是不是明显比以前慢？如果拉缸的话应该可以闻到烧机油的味道。换缸是几乎每个修车店老板必提的一项，原因不多说，自己把握。

oko正宗的应该200出头一点，150这种随便用用问题也不大，我以前用过，也没有漏油，怀疑是不是根本没有油......呵呵。

碟锁这种东西没有多大用处，嫩一点的一把油门一冲就掉了，我有一个，但是现在几乎不用了。关键还是要保证停车点的安全，出门多寄车，晚上有人看。如果一定要买，花130还不如再买一条摩的，两条摩的，小偷看到应该也蛮头疼的。

[大熊开小车]

说实话我不知道你们为什么80缸伤车，我换了开到现在没坏过2年多了。难道我人品好，还是我开的好。。。。。。

[iorilxf]

我也不知道８０缸用到现在３Ｗ多了，重来没见过曲轴是什么样的～

[cloud176]

80缸正常开是没问题的，一点问题也没有！

我的意思是有些XD换80缸改SY，经常拉急速对曲轴的损害是很大的！

40-50码开开问题不大的！