张工
2007-04-16, 21:52
热网发起的，以LPG车为主体的奉贤烧烤出游归来，感慨颇多。结果LPG燃气车还是小群体，仅占总量三分之一。
加气难、跑不远、车速慢、回家最晚。一路上神经高度紧张，玩不舒心，时刻担心坏车。
痛定思痛，造成LPG车马稀的原因，总结为3点。
1、 郊区加气点少，甚至没有，续航200公里变成极限；
2、 LPG提速慢；
3、 LPG完好期最长100天。
LPG是代步工具，入了“自行车”籍。首先提醒梦游者，时刻不要忘记自己的身份，不能痴望它达到摩托车一样的技术指标。但LPG车身子骨属性姓“摩”，且无“助动”踏脚。认真保养你的爱车，60缸LPG的技术指标还是能够接近50cc轻型摩托车水平的。为了偶尔郊外散散步，没有必要买摩托车或四轮，在不违背相关法律法规的前提下，开开LPG，完全合情合法合理。
梦想怎样成为现实。
1、 加气站问题。加气一览表不断刷新的事实显示，加气网点不断萎缩，边缘地区更少。弱势群体无法改变现实，办法倒有两个：
一是导入民用液化气，石油液化气网点遍及全国各地，LPG可直通北京。
二是加装双钢瓶。LPG车生产厂气耗指标，30~40Km/L， 5L钢瓶4L满，为80%。气耗50Km/L的车马路上并不少见。不难计算，双瓶续航300~400Km。车友最头疼的问题并非双钢瓶，而是加不满气。钢瓶原本价不高也…。
2、 提速问题。提速快慢决定于3大部件：汽缸、控制器、传动。从网上的资料来看，不管采用何种型号的燃气混合控制器（即汽化器），60缸LPG欢乐极速普遍不超70Km/H，实际55Km/H左右。60缸体容量限制了最高极速，即限制了最大输出功率。
起步到极速的时间加速时间，称提速。笔者认为，LPG郊游极速45Km/H（相当于欢乐60）已足够。提速8~10秒才是“王道”（即十分理想的意思）。在实际使用中，提速比极速更重要，提速快的车比极速高更省气。
3、 控制器问题。市场上控制器（即汽化器）品种不多，综合性能指数较高的产品，因没有权威机构认证，不敢狂说。每个厂的产品都有它独特的地方，青菜萝卜各有所爱，我们只看亮点。LPG跑长途，2条原则必须遵循，一是要省气，省气产品跑得远；二是要经济速度。奉贤烧烤游的4辆LPG车的气耗比对结果是，磨缸的那辆车最省气；60缸装了125控制器，气耗并未上升多少。试验结果完全出乎意料。
LPG的经济速度因车不同、因控制器不同，没有统一标准，一般在35~42 Km/H之间（欢乐表），比摩托车40Km/H（实际数）小的多。RM-7A控制器省气无异。提速快又省气的7A，在下次摩游中推广、试用、总结、再发展提高。目前统计的数据是：标准样车，7A控制器，长途，基本恒速45~55 Km/H（欢乐表），气耗不低于50Km/L，即14元200公里。有网友说，他的车，也能跑上这个数据，遇红灯还不关发动机呢！这完全可信。如果这辆车换上7A，指标还可优化5~10个百分点！
4、 传动问题。发动机的能量全部转移到后轮，3大部件的作用不可轻视。相关文章本网发表不少，这里仅告之经验。
A、普丽珠轻重以人体重不同略有不同， 7~8克/颗较好，但市场上目前11克居多。
B、皮带不要等磨窄了再换。车速提高后，皮带易短。宽带速度高，气耗低。
C、后离合呈捷原厂的没问题，比永久贵25元左右，小心冒牌货。
后离合油封之油时常会渗出，后离合磨损会产生的粉末，以及皮带磨损产生的粉末，都使传动打滑。简单清洁便可了之。
确实修好了的车，完好期一般可保持100天左右。
修好你的LPG，我们一起旅游去！装上双钢瓶，共创LPG世界长途世界纪录。
加气难、跑不远、车速慢、回家最晚。一路上神经高度紧张，玩不舒心，时刻担心坏车。
痛定思痛，造成LPG车马稀的原因，总结为3点。
1、 郊区加气点少，甚至没有，续航200公里变成极限；
2、 LPG提速慢；
3、 LPG完好期最长100天。
LPG是代步工具，入了“自行车”籍。首先提醒梦游者，时刻不要忘记自己的身份，不能痴望它达到摩托车一样的技术指标。但LPG车身子骨属性姓“摩”，且无“助动”踏脚。认真保养你的爱车，60缸LPG的技术指标还是能够接近50cc轻型摩托车水平的。为了偶尔郊外散散步，没有必要买摩托车或四轮，在不违背相关法律法规的前提下，开开LPG，完全合情合法合理。
梦想怎样成为现实。
1、 加气站问题。加气一览表不断刷新的事实显示，加气网点不断萎缩，边缘地区更少。弱势群体无法改变现实，办法倒有两个：
一是导入民用液化气，石油液化气网点遍及全国各地，LPG可直通北京。
二是加装双钢瓶。LPG车生产厂气耗指标，30~40Km/L， 5L钢瓶4L满，为80%。气耗50Km/L的车马路上并不少见。不难计算，双瓶续航300~400Km。车友最头疼的问题并非双钢瓶，而是加不满气。钢瓶原本价不高也…。
2、 提速问题。提速快慢决定于3大部件：汽缸、控制器、传动。从网上的资料来看，不管采用何种型号的燃气混合控制器（即汽化器），60缸LPG欢乐极速普遍不超70Km/H，实际55Km/H左右。60缸体容量限制了最高极速，即限制了最大输出功率。
起步到极速的时间加速时间，称提速。笔者认为，LPG郊游极速45Km/H（相当于欢乐60）已足够。提速8~10秒才是“王道”（即十分理想的意思）。在实际使用中，提速比极速更重要，提速快的车比极速高更省气。
3、 控制器问题。市场上控制器（即汽化器）品种不多，综合性能指数较高的产品，因没有权威机构认证，不敢狂说。每个厂的产品都有它独特的地方，青菜萝卜各有所爱，我们只看亮点。LPG跑长途，2条原则必须遵循，一是要省气，省气产品跑得远；二是要经济速度。奉贤烧烤游的4辆LPG车的气耗比对结果是，磨缸的那辆车最省气；60缸装了125控制器，气耗并未上升多少。试验结果完全出乎意料。
LPG的经济速度因车不同、因控制器不同，没有统一标准，一般在35~42 Km/H之间（欢乐表），比摩托车40Km/H（实际数）小的多。RM-7A控制器省气无异。提速快又省气的7A，在下次摩游中推广、试用、总结、再发展提高。目前统计的数据是：标准样车，7A控制器，长途，基本恒速45~55 Km/H（欢乐表），气耗不低于50Km/L，即14元200公里。有网友说，他的车，也能跑上这个数据，遇红灯还不关发动机呢！这完全可信。如果这辆车换上7A，指标还可优化5~10个百分点！
4、 传动问题。发动机的能量全部转移到后轮，3大部件的作用不可轻视。相关文章本网发表不少，这里仅告之经验。
A、普丽珠轻重以人体重不同略有不同， 7~8克/颗较好，但市场上目前11克居多。
B、皮带不要等磨窄了再换。车速提高后，皮带易短。宽带速度高，气耗低。
C、后离合呈捷原厂的没问题，比永久贵25元左右，小心冒牌货。
后离合油封之油时常会渗出，后离合磨损会产生的粉末，以及皮带磨损产生的粉末，都使传动打滑。简单清洁便可了之。
确实修好了的车，完好期一般可保持100天左右。
修好你的LPG，我们一起旅游去！装上双钢瓶，共创LPG世界长途世界纪录。