查看完整版本 : LPG改80缸所需要的调试与需更换的配件
现在论坛上说大改缸的事情有很多 在哪位XD的帖子中见过版主说过 改的快坏的也快,也有内行XD说需要调试 调试得当 车子能发挥更好的性能,可具体调试如何,需要更换哪些配套零件 没见过有个专门帖写出来 所以想发个贴让自己搞搞清楚 也让许多还不是懂的XD了解下 大家都喜欢自己的车免的多走冤枉路 多话冤枉钱 希望内行的XD或者版主能具体说明下 谢
1、如果要快，那就不必改了，直接买隼。
2、80缸是最常规的改法，但不是每辆车上去都快，即使相同车况，起步肯定比50快很多，比60快一点，急速不见得明显比60快。
3、要换大口径汽化器才能发挥其效力。
4、汽化器调试不当是大缸表现不佳最主要的原因之一。
5、缸头如果是60的可以不换，50的话最好换成80的，不管什么缸头，一定不能漏气。
6、近年新出厂的车的曲轴基本可以不换，特别是你不是经常拉急速，完全承受得了。
7、关于气耗大小主要是两方面：一个是汽化器混合比的调节，一个是传动的调节。传动里面自己比较方便处理的是换重一些的普力珠，比如7.5-8克的，100的缸可以上9克。重珠可以获得低转高速，同样速度转速低了自然省气。当然有条件也可以用后变速里不同转速的大小弹簧配合一起来试验，找出起步、中段和急速都满意的最佳传动配比方案。不过实际用下来，弹簧无所谓，换外面卖的改装弹簧，只有转速高获得起步猛一些，反而对发动机和曲轴不利。后变速用原厂茂诠或新本的都行了。还有一种省气的方案就是用节油齿轮，放油门滑行无拖带阻力，不过鉴于安全和刹车磨损，不建议使用。
8、换100的缸道理是一样的。不过100的缸市面上没有正牌的，都是一些杂牌的，选原厂缙云的100出头一些一套拉坏了也不心疼。
9、100的缸输出动力比80的大，所以起步又猛了一点，所以更容易伤到曲轴和传动，所以一定要温柔驾驶。
10、50的传动盘面积决定了60-80-100的缸急速没有多大差异，不要指望大缸上去能赶超未战。
总之换大缸不是让你去下赛道，我是看中同样的动力和车速，大缸带来的低转速的安宁和沉稳。
dddddddddddddddddddddddddd
chick291
2007-02-21, 18:36
顶，一下。。。
CAINIAO47
2007-02-21, 21:19
是说的详细的,顶了!
8克珠子+80缸 起步是不是就慢了?
快慢是自己感觉，相对轻的珠子么肯定慢一些，但绝对不会感觉明显糟糕的那种。
我100缸用9克起步冲一下6000转就在大多数车前面了，昨天换了一下10克的试了试，也没有明显的变化。
zouzhiwei
2007-02-23, 15:58
我的车车现在四川４代 ８０套缸 前天刚刚换了曲轴 原来的曲轴轴承已有间隙 开起来有杂音 想请教一下原厂的普力盘的珠子是几克的 象我现在的动力用几克的比较合适 换了重珠以后相同的速度下发动机转速比用轻珠的低
zouzhiwei
2007-02-23, 16:00
tessar兄弟 １００的缸用下来感觉怎么样 速度 加速 气耗 还有想问一下你的传动前后怎么搭配的？
CAINIAO47
2007-02-23, 16:35
顶100缸~~~~~~~
我的车车现在四川４代 ８０套缸 前天刚刚换了曲轴 原来的曲轴轴承已有间隙 开起来有杂音 想请教一下原厂的普力盘的珠子是几克的 象我现在的动力用几克的比较合适 换了重珠以后相同的速度下发动机转速比用轻珠的低
80缸大口径基本上7.5-8克可以了。
tessar兄弟 １００的缸用下来感觉怎么样 速度 加速 气耗 还有想问一下你的传动前后怎么搭配的？
100缸动力大的，传动不变的话起步肯定明显比80猛，急速差不多，不过气耗肯定就大了一点。
我是全九克、老光洋盘、阪东皮带。因为刚用坏一个新大洲后盘（非新本的，质量就是不行），现在换了一个茂铨的上去还没有调试过大小弹簧，但感觉还是很般配的，过一阵弄一套新本的前后一起上去试试看，据说前盘面积大，看看有没有效果。
用珠子重一些，同样车速转速低了就省气，基本上稳定在1元10公里，很正常。我现在1/3油门6000转不到60码（标准表头），油门到一半6500转大约64码，后面应该增加比较缓慢，感觉最多70了。没有再拉下去过。
zouzhiwei
2007-02-24, 13:25
谢谢tessar兄弟 能留个联系方式吗 ＱＱ ＭＳＮ
chinashdh
2007-02-24, 17:14
不错学习中，问下新买的lpg需要改什么吗？就是平时要带带人。
磨完缸再带人，带人比较重嫌力道不够换大口径，60缸不一定要换，其他复杂的就不需要了。对了，常年带人最好避震换一副硬一点的。
zouzhiwei
2007-02-25, 12:29
昨天我去车行问了一下 老板说没有正厂出的１００ＣＣ缸的 都是８０镗到１００的 有这回事吗 如果真是这样活塞又是怎么加工的呢 好象有点怀疑了 后加工的精度能达到要求吗 万一开着开着拉缸了不是哑吧吃黄连吗？
zouzhiwei
2007-02-26, 20:53
怎么没人回答啊
所谓正厂的也就是常州光洋产的已经停产的CK80车维修配件80缸（现在的光洋车是第二代发动机，不通用），还有就是新大洲本田的80缸。除此之外除了外面过来的（其实基本没有）其他中缸都是杂牌厂生产的，永久呈结也是用配套厂的缸，缙云就是一个。
而50到80到100都是把缸径挖大，当然活塞肯定是要用配套尺寸的。这个挖绝对不是什么小作坊自己拿个80缸手工挖成100的，都是机床上一次加工出来的。杂牌质量确实有好有坏，100缸实惠出发首选缙云的，工艺质量都不错的，价格100出头点。当然也有贵的，听说过一款新吉利的，价格有点辣手的，还不知道是不是吉利正品，这年头名牌假货太多，而缙云基本没人去假冒。
任何老板的话不可不信，更不可全信。要信，除非已经熟到不收你钱的份上。
zouzhiwei
2007-02-28, 15:25
谢谢T哥啦 还有就是改了100缸空滤用什么好啊 125的未战空滤吗 F1我是不敢用了 这东西太垃圾了
呵呵，直接用原厂椭圆的那种空滤，效果没问题。哈撒的也能用用。
zouzhiwei
2007-02-28, 19:47
太感谢了 Ｔ哥你懂的真不少 好崇拜你啊～～～～～
zouzhiwei
2007-03-01, 19:22
你不入地狱谁入地狱咯 有点大话西里唐僧的味道 小弟佩服
zhangyunshen
2007-03-02, 09:56
...........................LS貌似很会说话的呀
我快下地狱了...我刚把老婆买标志206的2个轮子的钱换了自己一套原厂订做的新版画和还没入境的一根排气管...
/~↘Jing々
2007-03-04, 00:41
觉得LPG这个东西吧,缸,杠头,没换不要去换,浪费钱....真饿么撒意思，直接改SY,60的缸开起来也很舒服
呵呵 我觉得P古底下放着个煤气罐子心里塌实 虽然有点生命危险 不过花那么多钱不就图个省心放心嘛 改SY也不如125 运气不好JC认真查下又麻烦 LPG换大口径加大缸 虽然可能有些小问题 但开着放心多了 但也不是说改SY的XD们不好 见谅个人意见
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