加满气后带不起油门,何解?

[Sapphistal]

各位高人,我的赛道版加满气后,仪表盘红灯亮起,油门时有时无,直至熄火,气烧掉一点以后恢复正常,不知什么原因?

[CAINIAO47]

沙发~~~应该是传说中的混合比!请楼下详解.

[Sapphistal]

什么叫混合比啊?

[165046712]

不用解释了,+其时候不要加满就可以了

[接米]

通俗点讲，就是一个人要是饭吃的太饱是做不动事情的，要消化掉点才能做事

[虫子jackalkane]

那是出现闷气了，可以把怠速抬高，然后油门一点点拉，直至最大，等过个10秒钟左右把气放掉点，再把怠速调回来就OK了

[awin01]

虫子果然厉害~~~~

[michael]

各位高人,我的赛道版加满气后,仪表盘红灯亮起,油门时有时无,直至熄火,气烧掉一点以后恢复正常,不知什么原因?

这个现象直接反映了汽化器减压部分的性能.目前这种皮膜的减压结构,钢瓶供气压力越大,出气压力越小.比较早先的时候,四川佳成汽化器出现过恒压阀闷气,实际上就是这个问题的极端表现之一.在减压发的腔室里面压力太大,一下子把减压发涨住了.然后就出现不通气. 而体积小的减压阀涨不住,和弹簧有关系,但是表现是加满气反而减压阀出气小,实际上出气小近似四川佳成以前减压发涨气的状况.十号系统的双减压发很号,等于是分两级减压,不会涨气,也稳定.不过10号系统后面出的控制器太烂.

虫子说的是一个办法.
另外就是可能你的汽化器减压阀弹簧有问题.或者是皮膜老了.
另外就是可能你加气的时候压力太大.

两种解决方法.一种是对汽化器进行维修或更换升级. 第二种种就是采取虫子的做法,或者把恒压阀螺丝多宁下去一点.第二种的做法可能会让你的汽化器不稳定.

[Sapphistal]

谢谢各位高手作答, 已经确定,是大功率汽化器的故障, 永久要初八才上班,暂时的解决方法就是不加满气,呵呵...才1500km就这样,永久啊...