RW-7A型控制器的其它功能和保养

[张工]

1、控制器在燃气助动车中的地位与作用
将轻型摩托车中的油箱改为气罐，化油器换成控制器，其它几乎什么都不改进的原始设计，实实在在地误导人们对控制器的认识，误将控制器称作“汽化器”。
控制器吸纳的是气，吐出的还是气，无一点“汽化”任务。该“汽化器”一旦被强制灌入液态LPG（例如加气过冲），要死机的。
控制器的作用与任务，是将2至4个工业气压的LPG与清洁空气混合，降压，调和最佳比例，及时、适量地“喂”给内燃机。
RW-7A型控制器是恒压混合一体化紧凑结构设计，适用气压范围较宽，是怠速稳定，不发闷的根本保证，也是气罐残液量特少的一个间接因素。选用了RW-7A型控制器,不必加装恒压器。
2、LPG的成分与对环境温度的要求
经过几年的努力，加气站供的气，虽比家用石油液化气纯净了不少，但以气态化合物形式的“硫”依然存在，与空气中的灰尘结合成固态物，堵塞狭缝管道，腐浊橡胶制品，严重影响车辆性能。干尽了一切坏事的罪过，全部祸嫁于控制器，是极不明智的设计理念，只能使“黑店”有理可图。目前，一切以物理方法设计的LPG过滤器全部无效。
LPG主要成分是丙烷和丁烷，沸点分别为-42ºC和-0.5ºC；20ºC时蒸汽压分别为0.75MPa和0.1MPa。沸点和蒸气压力不同，使混合气的成分比例随温度变化较大。冷车难发，冬天残液增多几乎是通病。RW-7A型控制器另劈溪径，科学运用LPG空燃比理论，适当加大空气进量，一箭3鸟：省气、易燃、动力增大。冷车难发，不存在！

[张工]

3、清洗与保养常识
为了延长LPG助动车的使用寿命…每相行驶2000Km，用户应到服务部定期保养液化气混合控制器…，必要时清洗，润滑，补足，修正或更换（摘自呈捷说明书）。
RW-7A型控制器采用膜片式恒压设计。专用膜片使用寿命1万Km，标称3千Km，实证大于1万Km，极限1万3。与怠速相关的两个通道（3个接点）堵塞，是引发怠速不稳，红灯熄火，冷车难发的主要原因，理应成为清洗疏通的重点。若用户要求不高，膜片可以长期不予清洗。不要将清洗控制器与清洁膜片混淆起来，一旦膜片被高强度清洗剂腐浊，膜片寿命将缩短为2星期。
RW-7A型控制器密封圈以及不易发现的另2个橡胶制品，与膜片一样，严格禁止清洗剂腐浊。橡胶制品老化，使控制器漏气，整体性能下降。
到发稿时为止，尚未发现一例RW-7A型控制器膜片变形、膨大、裂缝、突起、穿孔事故。
考虑到大部分用户对控制器比较生疏，为保障消费者的利益，热网提供3个月的免费保养，一年检查一次的义务，并由指定技师负责使用指导，单项处理。
4、RW-7A型控制器的级别
RW-7A型控制器的所有技术指标，并非完美无缺，全部领先。但冷发（次/ºC），提速（秒/路程），极速（千米/小时），气耗（千米/升）等四个综合性能指数，被专家确认为目前同类型控制器中分值最高。RW-7A型控制器是驴还是马？初五活动场上见分晓。
本次推出A型控制器，与50~70CC发动机匹配，适用于永久呈捷两家生产的LPG助动车。春节后，专为80缸爱好者定向设计RW-7B型控制器，欢迎志愿者加盟，参与试车。
5、 RW-7A型控制器改进目标与适用对象
RW-7A型控制器为定型成熟产品，原则上不再作较大的改进设计。膜片式控制器，虽然结构简单，相对成本低，但它对整车性能要求较高。鉴于“7”型控制器的等等缺陷，我们计划在09年前，推出“-8”系列智能型控制器。欢迎广大热网会员策划方案，共谋大计，积极参与，少坐沙发与板凳。

RW-7A型控制器适用对象：
1． 拥有新车，坚决不改烧油，但对车辆要求特高，精益求精。专家型
2． 年轻骑手，朝气蓬勃，反应灵活，刹车良好。大侠型
3． 压马路族：快递，推销员，维修员等。马路天使型
4． 上下班路远，大交通不方便，4轮暂时买不起，节省燃料费。创业型
5． 旧车，被斩挨刀无数回，车车越修越坏。迷路型

其他暂时不适宜换用RW-7A型控制器的对象，也是我们的朋友。从安定团结，创建和谐社会的角度出发，不一一枚举了。

[jeff_lideyuan]

我顶，漂亮的！虽然不是内容不什么最为专业，但对我们菜鸟已经是很大技术支持了！

[爱问99]

顶!!!!希望早８系列日上市！！

[爱问99]

很想知到初五的测试报告...........:mygodfuck

[6156]

不错，效果有点的，，，，，有机会也试试

[翔]

很想知到初五的测试报告...........:mygodfuck

测试报告呢？

[s1100]

有没有兄弟用过了来谈谈体会，好象说装四川的对车的要求高，而且缸也要换大的，所以在7a与四川间犹豫中

[ljjok2235]

顶，学了很多知识，有机会也考虑装一个。