用两组电池何须如此复杂？

[jlies]

看过N多个两组电池的改装，说的也非常复杂。
其实，只要把电门锁改成可控制两组电池的就可以了！这和并联的区别是：不会使两组电池互相残杀，一样可以增加两倍的行程。相比之下，这样的改装才是正确的。
请大家慎重的考虑考虑！

[电驴男]

除非是单节电池，多节电池的电池组其实就是在互相残杀

[罗密欧]

不懂，其他不怕，就怕触电......

[Kisses99]

对的，并联会互相消耗的的

[菜菜Jr]

串联好嘞~反正主要目的就是增加续航能力

[酒色沉醉]

呵呵 天天跑的电池深放电~~~~

[changhc]

串联好嘞~反正主要目的就是增加续航能力

串联控制器和电机吃不消（实际电压比额定电压高太多）。并联其实是更好的提高续航里程的方法。只是并联要看电池的一致性是否好，不好的话直接并联电池会火拼。需要加均衡电阻（此方法对该电阻的额定功率要求很高，会烫得要命），当然如果使用专门的电子电路来解决更好，就是成本高，实现起来难，一般的人做不了。

[changhc]

对了，我想给大家个简单的方法避免电池并联时的自相残杀。就是电池各串联一个二极管后再并联，这样便不会自相残杀了。但二极管需要大电流的，并用散热片做好散热。

[我顶你爽]

去买个小型发电机来替换电池组

[changhc]

去买个小型发电机来替换电池组

呵呵，那兜一圈又回到了烧油的行列:eyedrop 。我也想过这个方法，怕被jc找麻烦~~~

[我顶你爽]

你还来真的了......

[rinspeed]

在速度上1+1<2，在里程上1+1<2,在安全性上1+1<1，在电瓶使用寿命上1+1<=1.你自己看性价比吧。

[tessar]

确实是钥匙控制最方便