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查看完整版本 : 新车磨合的问题，怎样大致确定引擎转速呀？

小Z
2006-02-18, 17:09
前面看有的兄弟发帖子说到磨合大约在30－40K/H的速度就可以了，同时要保持引擎转速别超过7000RPM。

可是啥的ZIP没转速表呀，怎样大致确定转速呢？

是不是只有听声了呀？在车子以20－30K/H速度稳定行驶的时候的引擎转速大致是多少呢？怠速时的转速大约是多少？速度接近40K/H的时候转速是多少？
浪人草门
2006-02-18, 17:13
7000转?能超过7000转的就不是哈撒了
mcjsmart
2006-02-18, 17:42
7000转?能超过7000转的就不是哈撒了
人家说的是ZIP!!!!!!
小Z
2006-02-19, 21:52
知道的兄弟指点下啦　！！！
重庆森林
2006-02-19, 22:32
转速真的不太清楚，不过提醒一点，有时候一把油门下去，码表上的速度是一点一点爬的，可能你维持油门不动，速度会慢慢超过你期望控制的速度，所以慢慢拉油门，比较容易控制速度

听声音也是一个办法，但是要慢慢适应，速度上去了，震动会加大，也可以通过震动来判断

当然，装个转速表最直接了
生命永远第一
2006-02-20, 11:49
更正一点：磨合期间800公里内不能超过4500转，哪又不超过7000？？？？自己找死！！！！！
snico
2006-02-20, 14:45
我有转速表，提供准确信息
10KM/H , 3500RPM
20KM/H , 4000-4500RPM
30KM/H , 5000-5500RPM
40KM/H , 6000RPM
50KM/H , 7000RPM
60KM/H , 7600-7800RPM
65KM/H , 8200-8400RPM
以上为原厂变速系统情况。
生命永远第一
2006-02-20, 16:17
我有转速表，提供准确信息
10KM/H , 3500RPM
20KM/H , 4000-4500RPM
30KM/H , 5000-5500RPM
40KM/H , 6000RPM
50KM/H , 7000RPM
60KM/H , 7600-7800RPM
65KM/H , 8200-8400RPM
以上为原厂变速系统情况。
我觉得你的转速表好象快了许多吧？？？？？
浪人草门
2006-02-20, 16:43
人家说的是ZIP!!!!!!

ZIP我觉得也不可能达到7000的转速
fanhoukui
2006-02-20, 16:44
管它多少转速，凭感觉开喽。
只要不猛加油门，车速30出头，偶尔50-60拉一下，就可以了。
3000多的车子不用想得那么多。
重庆森林
2006-02-20, 17:04
转速表可能要调一调，如果可以的话，的确偏快了
bleedkada
2006-02-20, 21:30
饿~~~~这么说的话还是考虑那个40块的表了
小Z
2006-02-20, 21:49
我有转速表，提供准确信息
10KM/H , 3500RPM
20KM/H , 4000-4500RPM
30KM/H , 5000-5500RPM
40KM/H , 6000RPM
50KM/H , 7000RPM
60KM/H , 7600-7800RPM
65KM/H , 8200-8400RPM
以上为原厂变速系统情况。

有数喽　！！！　支持你snico

看来磨合要在30－40KM/H的速度稳定行驶就好喽

ZIP油箱5.2升容积，油表100－0应该是4升油左右吧。我加满跑了100KM，已经快到底了！！！看来百公里油耗是在3.5左右。
snico
2006-02-21, 08:03
我的转速表不高的，我的怠速调的较大，但表上显示的怠速转速是1000rpm－1200rpm。

ZIP是两冲车，两冲车的转速普遍比四冲车要高许多的。VENTO网站上ZIP的最高功率是4.9HP / 7000 rpm (不限速) and 1.9HP/(限速)，而厂家一般发布的数据会保守一些，从这里推测ZIP的极限转速应该会超过7000rpm的，我的表头得出8000rpm的转速也就不奇怪了。

小Z兄，你的新车车转速还是不要超过6500的好，也就是说最高速跑40KM/H就OK了。

我相信，ZIP的传动和点火系统调整的好的话，ZIP的极速是可以超过80KM/H的。大家努力！

我的目标－－水冷ZIP，我已经找钱江专卖另买了一个ZIP的气缸，准备开工了，昨天taobao上定的水泵也到了。
snico
2006-02-21, 08:09
顺便提一下，ZIP的最高扭力输出在6500rpm/6.8 Lbs.-Ft（VENTO数据），我用了KOSO盘之后，原地起步抬头的技巧好的话是可以原地抬头的，高度大概在15cm。
生命永远第一
2006-02-21, 09:15
我的转速表不高的，我的怠速调的较大，但表上显示的怠速转速是1000rpm－1200rpm。

ZIP是两冲车，两冲车的转速普遍比四冲车要高许多的。VENTO网站上ZIP的最高功率是4.9HP / 7000 rpm (不限速) and 1.9HP/(限速)，而厂家一般发布的数据会保守一些，从这里推测ZIP的极限转速应该会超过7000rpm的，我的表头得出8000rpm的转速也就不奇怪了。

小Z兄，你的新车车转速还是不要超过6500的好，也就是说最高速跑40KM/H就OK了。

我相信，ZIP的传动和点火系统调整的好的话，ZIP的极速是可以超过80KM/H的。大家努力！

我的目标－－水冷ZIP，我已经找钱江专卖另买了一个ZIP的气缸，准备开工了，昨天taobao上定的水泵也到了。
you有空的时候让我见识下你的水冷车！！！！！！！！
重庆森林
2006-02-21, 10:34
湖北，有点远:)

有效的话，大家分享一下经验
贼怕
2006-02-21, 15:35
LZ,钱江的zip功率没这么大的only 2.0kw（说明书上标明）。改装的话LZ还是用钱江的缸体？不灵的！
snico
2006-02-22, 10:13
首先，偶不是楼主；第二，KW(千瓦)跟hP(匹)是不一样的，不过我也不知道VENTO这样写到底是什么意思，大概是改装后可以有约5HP吧？；第三我改车的追求跟贼怕兄不同，我是想小跑下长途的，所以对ZIP的要求是长时间60KM/H巡航，所以我要改水冷，我改KOSO盘的初衷是提尾速的，马上我会换重普利珠，把增加的那部分提速争取加到尾速上去。
重庆森林
2006-02-22, 11:00
目标明确，不一味求快，不错不错

车子其实根据自己的情况和爱好改，才有个性