[转帖-改]送给玩二冲的朋友！

[贼怕]

车身是轻盈的，油耗是惊人的。
屁股是冒烟的，机油要加好的。
若不听忠告的，拉缸是肯定的。
声音是好听的，说难听是假的。
电启动少有的，普遍是脚踩的。
入湾是轻巧的，出湾是有力的。
跑长途不行的，会把人累死的。
排气是有阀的，马力是不匀的。
低转是皮软的，高转是变态的。
爆表是轻松的，感觉是发飘的。
市区是危险的，代步是不行的。
二冲是爆力的，快车要少开的。
起步是没力的，极速是刺激的。

[浪人草门]

个人感觉2T的不错！

[生命永远第一]

qibu起步没有力气，不对吧？？？？？？

[浪人草门]

2T的起步力气肯定是比4T的大的！而且大很多很多！

[snico]

我装转速表了，装了以后显示ZIP起步为3500rpm左右，提速至5KM/H以后会自动上到6000rpm，然后维持至50KM/H，60KM/H要到7000rpm才有。

[重庆森林]

接线麻烦吗？也想装。。。。。。。。

[snico]

一共要接三根线（不包括转速表里面的灯），点火器正极一根，电门开关正极一根，接地一根。灯线是两根，正极可以接到仪表盘里面的仪表灯上的正极，负极接地，或者正极接大灯也可以的。

我是把转速表装在了跟车龙头锁对应的位置上的，锁在右边，转速表就在左边，用铁片固定在车上，线是用了2m的电脑网线。

这两天我们这儿在下雨，车车脏了，天晴了拍照上图

[boris]

上图~~~~~~~~~~~~~~~~~~~``

[bleedkada]

XD哪里有买转速表啊，我在找呢

[snico]

从taobao上买的，25块钱。
今天改了KOSO JOG90的前普利盘，结果发现车子变怪物了。
本来20KM/H是4K转的，现在变成6K转了，明显感觉车子起步的时候往前扯。6K转一直维持到35KM/H，更高的速度就要更高的转速了，但是拉到50KM/H的时候还是跟以前一样的7K转，极速70KM/H （顶风）约8300rpm

ZIP上的前普利盘跟JOG90是通用的，我把原装的拆下来以后都发现上面刻着JOG90，晕。

[snico]

KOSO JOG90 甩风式高速普利盘，90块钱买的。

[bleedkada]

我看见了
一种25元+15元运费
http://auction1.taobao.com/auction/0/item_detail-0db2-0f3fd7c42d9f189ef174b62980a22b6d.jhtml#GuestBook
另一种40元+10元运费
http://auction1.taobao.com/auction/0/item_detail-0db2-ff8b9bc3e7b7d38e8f5cb6b85110cc44.jhtml
价格差不多，后者看上去漂亮点，但是觉得表身太长，想问一下25元的那种表有多长？

[xhide]

不错 我也想装转速表了
JOG90的普里盘既然本来就是装在zip里的 怎么换了一个koso的转速就上去了呢？都是一样的啊 想不通
还有装好之后起步试过翘头伐？？hoho

[夏天]

2t起步和急速都可以的~~~还有哪个告诉你不能跑长途呀?~~车新都好跑~~车老4t也不累地`~~至于油耗的问题是大点~不过250cc.2t力量几乎超越所有400cc直逼600cc这样比的蚝油也差不多~
只有一点是没4t好~~不耐操~~~~

[snico]

我用的转速表是25＋15元的那种，表长大概是10－12cm，还不错的。

KOSO的普利盘是高速普利盘，我对比过了，普利珠在里面的滚动角度和行程都不一样的，KOSO的行车明显的常些。