zambulotajyf
2006-02-01, 12:48
什么是拉缸？影响的因素与润滑油有关吗？
拉缸是指气缸壁上，沿活塞移动方向，出现深浅不同的沟纹，因素主要有：
1、油塞环与气缸内表面滑动接触面过小，产生高温，发生的在环与缸壁间的溶着，冷却后产生的碳化物，非常锐利把气缸壁划成沟槽。
2、空气滤清器过滤效果不好，外来的尘土和杂质导致拉缸；
3、活塞环质量低劣，易断环，也容易造成拉缸；
4、润滑油粘度太大，低温起动时润滑不良，发动机过热都是造成拉缸的因素；
5、超载负荷过大，冷循环不允足，发动机过热造成拉缸。
二冲程汽机油，使用时与汽油混合燃烧后，同废气一起从排气管排出，因而要求残炭少、高温清洁性好，不能用其他油代替。
至于二冲程机油的质量分类，目前国际上没有完全统一，实际上一般采用日本汽车标准组织(JASO)的FA、FB、FC分类；我国分为ERA、ERB、ERC、ERD。一般建议使用FC级油。FC是半合成型机油，具有排烟少、清净性好的特点，是一种环保型低烟沿 。
节油高招
近日，油价又有小幅上涨，学一两招节油技巧，对每个车主来说都有必要。
保持良好的车况
车的任何一点不正常，都可能使油耗升高，降低车辆行进阻力，保证发动机随时处于良好状态，是最基本的省油办法。
1、定期保养，按期更换机油，让车辆运动部件保持良好的润滑状态。
2、定期清理油路，保持油路通畅，特别注意应该两年左右清洗一次油箱。
3、根据季节选择合适机油，冬天选择黏度较低的机油，夏天选择黏度较高的机油。
4、定期更换火花塞，一般火花塞需要3万至5万公里就更换。
5、经常清洗空气滤清器，让发动机进气更畅通，以利于获得合适的空燃比。
6、定期做四轮定位。
7、保持合适的轮胎气压，轮胎磨损程度严重，会导致牵引力的损失，同样会提高油耗。
养成良好的驾驶习惯
1、采用预见性制动，根据交通状况，提前松油门减速，不要到万不得已才踩刹车。
2、尽量使用高档滑行，在立交桥和下穿遂道等缓坡下坡时，尽量使用高档滑行；
3、暖车时间不宜过长，在冬天一般三五分种就足够了，夏天时间还可以更短。
4、保持适当档位行车，拖档或低档高转速都相当耗油；
5、尽量匀速行驶，避免猛加油。
拉缸是指气缸壁上，沿活塞移动方向，出现深浅不同的沟纹，因素主要有：
1、油塞环与气缸内表面滑动接触面过小，产生高温，发生的在环与缸壁间的溶着，冷却后产生的碳化物，非常锐利把气缸壁划成沟槽。
2、空气滤清器过滤效果不好，外来的尘土和杂质导致拉缸；
3、活塞环质量低劣，易断环，也容易造成拉缸；
4、润滑油粘度太大，低温起动时润滑不良，发动机过热都是造成拉缸的因素；
5、超载负荷过大，冷循环不允足，发动机过热造成拉缸。
二冲程汽机油，使用时与汽油混合燃烧后，同废气一起从排气管排出，因而要求残炭少、高温清洁性好，不能用其他油代替。
至于二冲程机油的质量分类，目前国际上没有完全统一，实际上一般采用日本汽车标准组织(JASO)的FA、FB、FC分类；我国分为ERA、ERB、ERC、ERD。一般建议使用FC级油。FC是半合成型机油，具有排烟少、清净性好的特点，是一种环保型低烟沿 。
节油高招
近日，油价又有小幅上涨，学一两招节油技巧，对每个车主来说都有必要。
保持良好的车况
车的任何一点不正常，都可能使油耗升高，降低车辆行进阻力，保证发动机随时处于良好状态，是最基本的省油办法。
1、定期保养，按期更换机油，让车辆运动部件保持良好的润滑状态。
2、定期清理油路，保持油路通畅，特别注意应该两年左右清洗一次油箱。
3、根据季节选择合适机油，冬天选择黏度较低的机油，夏天选择黏度较高的机油。
4、定期更换火花塞，一般火花塞需要3万至5万公里就更换。
5、经常清洗空气滤清器，让发动机进气更畅通，以利于获得合适的空燃比。
6、定期做四轮定位。
7、保持合适的轮胎气压，轮胎磨损程度严重，会导致牵引力的损失，同样会提高油耗。
养成良好的驾驶习惯
1、采用预见性制动，根据交通状况，提前松油门减速，不要到万不得已才踩刹车。
2、尽量使用高档滑行，在立交桥和下穿遂道等缓坡下坡时，尽量使用高档滑行；
3、暖车时间不宜过长，在冬天一般三五分种就足够了，夏天时间还可以更短。
4、保持适当档位行车，拖档或低档高转速都相当耗油；
5、尽量匀速行驶，避免猛加油。