问个第5代大口径的问题

[john76woo]

热网店里现在有没有在销售第五代大口径的，据说这个不用换缸的，是专门用在60缸上的。还有就是装了这个大口径再改传动部件，比如说多边形普力珠等等的，最高时速能上多少，提速感觉会怎么样？以及第五代的价格。谢谢！

[michael]

第五代就是目前这一代。之前从来没有人对所有汽化器的外观做完整介绍。如果可以的化，酒哥来帮个忙把，把1代到5代的汽化器图片全部展示一边把。呵呵

目前这个产品在50 60 80 甚至是100的缸上都没问题的。

[猪头阿申]

马总，人家说这个第5带是不用认为调的,是么？

[城市之猩]

期待第六代的出现.....

[酒哥]

热网店里现在有没有在销售第五代大口径的，据说这个不用换缸的，是专门用在60缸上的。还有就是装了这个大口径再改传动部件，比如说多边形普力珠等等的，最高时速能上多少，提速感觉会怎么样？以及第五代的价格。谢谢！

我来介绍一下大口径：大口径至目前为止尚无几代之分，如说有也只是型号之别而己，因此仍可称为第一代。至于型号大体可分为1型、2型、3型。
1型：也就是最早出现在上海市场，并由“时俊车行”慧眼识宝独家引进并推出的“法兰接口改良型”大口径。该型号加装了与LPG发动机相匹配的接口，配置了手旋可调式减压阀。显得粗犷、笨拙。但因其出色的提速和加速性能仍旧受到了不少XDM的亲睐。
2型：在1型基础上，应不少消费者要求进行了较大改进，并直接按车型配以新接口和新型减压阀的新产品。也就是截止12月20日之前市场上销售的产品。
3型：在元旦前后即将上市的产品。该型产品是在厂家集中了所有消费者意见和建议，努力围绕产品质量和性能推出的又一型产品，其特点是：适应车型更广，50、60、80、125、150型发动机均可安装；质量和性能更可靠，提升了配件质量；价格更趋合理；配置了原厂提供的两种输气管（不锈钢编织管和车用高压橡胶输气管）。该型产品在改装时无需更换任何发动机部件！！！！

[john76woo]

那么酒哥说的3型的已经开始销售了吗？是不是要等到元旦以后才会有？

[yec_99]

顶啊，希望真的稳定啊，不然我还是等到开个几千公里后再去换吧！！3型到底出来了伐？

[rabbitw]

顶啊顶。。。

强烈期待马总透露一下，LPG年末FINAL版动力解决方案中的大口径是3型的吗？还有啊，动力方案的详解什么时候出啊。。。。还有那个类似N2O的推进器是纯粹的燃料吗？快点回复啦。。。拜托。。。

[酒哥]

注意事项：
一、防尘。
1、油门线防尘帽必须安上；
2、空滤器接口必须套牢，滤芯应定期（或脏时）作除尘处理或更换；
二、清洗
1、定期或不定期用汽油或清洗剂浸泡气化器数分钟洗净、擦干即可；
2、每5000公里清洗一次过滤器和减压阀；
三、防漏检查
该产品具有绝对防水功能，可完全浸泡于水中做防漏检查；
四、零件更换
有必要时可更换下述零件：胶件、怠速针、调节器。

[我爱我车]

期待。。。。。。。。。。。。。。。

[爱国者]

呵呵～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～