ai5051
2005-11-02, 23:42
为什么当初我会选hussar
可能这也是很多人的疑问，打从我第一天开着hussar的时候，我的朋友就这样问我，当时满大街的未战。
首先我来说说hussar的血统，hussar这个车型是台湾著名的cpi公司生产的车型，这个系列包括大家一直挂嘴的“台湾cpi”其实这里就是一个误解，cpi只是一个台湾摩托生产厂商的名字，就像国内的“钱江”一样，2002年，cpi公司将旗下的部分轻骑款型卖给了“钱江”集团，说到hussar这个车型，可是大有来头，这个车型的设计者并不是台湾cpi公司，而是大名顶顶的意大利“比亚乔”呵呵，大家应该比较熟悉吧，当时因为“比亚乔”正在转型，把更多的注意力放在欧美市场，所以，这种小型车就卖给了台湾，因为玩过hussar的人都知道，这样的车型并不适合欧美人的体型。（hussar的英文注解：轻骑兵）
介绍完来历之后，我们再来看看改装性，hussar这个车型前前后后经历过三家厂商，第一个“比亚乔”：设计初衷是想达到，轻，快，的目的大家从hussar的英文意思里就可以理解，所以，当时hussar的工程样品就是200cc的
第二个“cpi”：得到hussar的版权之后，cpi在部分细节上作改进，后来批量生产的有二冲程50cc，125cc版本，后来有100cc，150cc四冲程版本，其实“cpi”公司才是正真量产的厂商。
第三个“钱江”：呵呵，说来可笑，其实正真让我们国人认识hussar是“钱江”但也是最烂的厂家，照搬全抄还不如人家，哎，真是无话可说了
说了那么多，我就是想说明一点，hussar这个车型的可改性很强，可改空间也很大，这点只要从三家厂商用不同型号的发动机制造不同版本的hussar就可以看出，hussar车架的通用性，所以hussar的发展空间不仅于此，发起此贴也是想大家一起探究，各种改造方案
可能这也是很多人的疑问，打从我第一天开着hussar的时候，我的朋友就这样问我，当时满大街的未战。
首先我来说说hussar的血统，hussar这个车型是台湾著名的cpi公司生产的车型，这个系列包括大家一直挂嘴的“台湾cpi”其实这里就是一个误解，cpi只是一个台湾摩托生产厂商的名字，就像国内的“钱江”一样，2002年，cpi公司将旗下的部分轻骑款型卖给了“钱江”集团，说到hussar这个车型，可是大有来头，这个车型的设计者并不是台湾cpi公司，而是大名顶顶的意大利“比亚乔”呵呵，大家应该比较熟悉吧，当时因为“比亚乔”正在转型，把更多的注意力放在欧美市场，所以，这种小型车就卖给了台湾，因为玩过hussar的人都知道，这样的车型并不适合欧美人的体型。（hussar的英文注解：轻骑兵）
介绍完来历之后，我们再来看看改装性，hussar这个车型前前后后经历过三家厂商，第一个“比亚乔”：设计初衷是想达到，轻，快，的目的大家从hussar的英文意思里就可以理解，所以，当时hussar的工程样品就是200cc的
第二个“cpi”：得到hussar的版权之后，cpi在部分细节上作改进，后来批量生产的有二冲程50cc，125cc版本，后来有100cc，150cc四冲程版本，其实“cpi”公司才是正真量产的厂商。
第三个“钱江”：呵呵，说来可笑，其实正真让我们国人认识hussar是“钱江”但也是最烂的厂家，照搬全抄还不如人家，哎，真是无话可说了
说了那么多，我就是想说明一点，hussar这个车型的可改性很强，可改空间也很大，这点只要从三家厂商用不同型号的发动机制造不同版本的hussar就可以看出，hussar车架的通用性，所以hussar的发展空间不仅于此，发起此贴也是想大家一起探究，各种改造方案