查看完整版本 : 谁能说下V型缸和并列缸的区别啊????
大概因为汽缸数太多，并列排放不下，所以设计成V型排列吧~```我不懂的，猜想，表寒偶。
大概因为汽缸数太多，并列排放不下，所以设计成V型排列吧~```我不懂的，猜想，表寒偶。朋友都说V型缸容易坏饿,好怕怕....
V2和L4比的话
L缸尾段优势大
但V2扭力好所以起步爽
王道是V4可惜结构复杂比较容易坏
L缸设计比较简单，结构也耐用是主流吧
V2适合巡航
当然也有运动型的
V型发动机和直列发动机各有千秋，构造不同，没有办法几句话说清楚。
但是目前日本的主要新款车的发动机所采用的都是直列4钢的发动机，V型刚的发动机很少。 在散热系统方面，那VFR和CBR做比较的话，V4的发动机虽然有2个水箱，但是散热情况和直4发动机的CBR比较起来也不是很稳定。
不同的发动机对车架等悬挂系统的要求也是不一样的。这都取决于设计师的设计理念和想要达到的效果。欧洲车的V型发动机明显要优于日本车。在GP比赛上 RC211V是采用的5缸发动机，M1是直四的发动机，DUCADI的车是V型双刚的发动机，在马力上DUCADI是优于上2款车的。
反正V有V的好 直有直的好，本人喜欢直列发动机的车。
V2汽缸 V-Twin Cylinders
汽缸呈V型阎玫囊擎，可以妮^蔚V2引擎_始v起。不同的汽缸的亢V型A角，可以σ擎a生很大的化。引擎的A角越小，工作越不流常也是美式巡航I造列奏感的魔g源^。 V型汽缸的c，是ο阎玫倪BU都b在同一曲柄鞘上，p少曲S的L度，有利引擎的p低we和p量化，I造p巧的D向特性。乎引擎A角，V2引擎的工作稠度一般以90度A角阎米榱场Ｋ以高性能的V型引擎跑多是以90度A角阎谩．中最V槿酥的便是Y名於錾系Ducati V2引擎。
缺c是造功^昂F和}s。m然化油器或子燃油注系y可以放在V2的A角中，但後排汽缸的M狻⑴庀到y阎煤蜕}都是V型引擎常的}。
V2引擎的用相V泛，由Ducati的跑或街，Harley-Davidson或日本品牌的美式巡航(45度-52度)，至大小街或高性能跑(Honda VTR系列，Suzuki TL / SV系列90度)，Aprilia RSV Mille 60度)都有M有，S透^{整汽缸A角，可以展FC不同的震犹匦浴
K列四汽缸 In-Line Four Cylinders
名思x，直四引擎可以f是是把四纹缸引擎K列排在一起。第一和第四活塞平衡了第二和第三活塞的\T性，香港人TQ橹彼囊擎的K列四汽缸引擎，是250cc以上的街或跑最芬裼玫丫帧 c是工作流扯仁分高，震由伲排饴雄Bd。加上引擎部件p巧，燃效率佳，有利高D档墓β拾l]。供油系y和排夂淼阎靡彩分方便。此外各汽缸均能接|生L散幔裼蔑L冷散嵋部伞
缺c是引擎沉重和we大，Yo密，造r^昂F。曲S旋D的T性效^高，不利引擎A斜D向，燃油消耗也^高。
裼K列四汽缸引擎的诬以高性能的街(CB / XJR / ZRX / GSX)和跑(CBR / YZF-R / ZX-R / GSX-R)橹鳎d羊、美式巡航或越野不{高D速性能的N，到四前橹苟疾用到直四引擎的O。但{O速的ZX-12R、CBR1100XX和 GSX-1300R都是裼K列四汽缸的O。
贴出和大家一起学习
bleedkada
2005-10-16, 16:08
直列爆发力大，V列夹角越大持续加速力越强
V2汽缸 V-Twin Cylinders
汽缸呈V型阎玫囊擎，可以妮^蔚V2引擎_始v起。不同的汽缸的亢V型A角，可以σ擎a生很大的化。引擎的A角越小，工作越不流常也是美式巡航I造列奏感的魔g源^。 V型汽缸的c，是ο阎玫倪BU都b在同一曲柄鞘上，p少曲S的L度，有利引擎的p低we和p量化，I造p巧的D向特性。乎引擎A角，V2引擎的工作稠度一般以90度A角阎米榱场Ｋ以高性能的V型引擎跑多是以90度A角阎谩．中最V槿酥的便是Y名於錾系Ducati V2引擎。
缺c是造功^昂F和}s。m然化油器或子燃油注系y可以放在V2的A角中，但後排汽缸的M狻⑴庀到y阎煤蜕}都是V型引擎常的}。
V2引擎的用相V泛，由Ducati的跑或街，Harley-Davidson或日本品牌的美式巡航(45度-52度)，至大小街或高性能跑(Honda VTR系列，Suzuki TL / SV系列90度)，Aprilia RSV Mille 60度)都有M有，S透^{整汽缸A角，可以展FC不同的震犹匦浴
K列四汽缸 In-Line Four Cylinders
名思x，直四引擎可以f是是把四纹缸引擎K列排在一起。第一和第四活塞平衡了第二和第三活塞的\T性，香港人TQ橹彼囊擎的K列四汽缸引擎，是250cc以上的街或跑最芬裼玫丫帧 c是工作流扯仁分高，震由伲排饴雄Bd。加上引擎部件p巧，燃效率佳，有利高D档墓β拾l]。供油系y和排夂淼阎靡彩分方便。此外各汽缸均能接|生L散幔裼蔑L冷散嵋部伞
缺c是引擎沉重和we大，Yo密，造r^昂F。曲S旋D的T性效^高，不利引擎A斜D向，燃油消耗也^高。
裼K列四汽缸引擎的诬以高性能的街(CB / XJR / ZRX / GSX)和跑(CBR / YZF-R / ZX-R / GSX-R)橹鳎d羊、美式巡航或越野不{高D速性能的N，到四前橹苟疾用到直四引擎的O。但{O速的ZX-12R、CBR1100XX和 GSX-1300R都是裼K列四汽缸的O。
贴出和大家一起学习
谢谢高手哈.............懂了点了....:haha
.......................................................
虽然我不太了解这方面的专业知识，不过看过总能涨点知识！
kevin-sh
2005-11-09, 12:52
初了样子以外，最主要是配合ＭＯＴＯ的整体协调和扭矩，因为没辆车的车架构造不一样，这是一项系统工程，不是什么部件都可以拿来单独比较的～！～！～！～！
vBulletin v3.7.0，版权所有 ©2000-2008，Jelsoft Enterprises Ltd.