STARFOX
2005-04-15, 20:23
先是按照论坛上查到的方法.粗调了一下.
混合比螺钉拧到底,退3圈半
怠速螺钉拧到底,退半圈
加浓螺钉拧到底,退1-2圈
然后成功发动.
接着是微调.同样按照论坛上查到的方法
先提高一点点怠速,然后开始混合比螺钉向下拧,这是应该怠速变慢。
再开始1/4圈1/4圈的往上退,每推1/4圈等待3-5秒听发动机的声音,应该明显加快。
再退1/4圈应该还是加快,等到退到那里的1/4圈发动机没有明显加快,注意了是没有明显加快(不是不加快),那么在你退这1/4圈以前的时候,就应该是最佳位子了!:)
微调累死我了啊...那个"没有明显加快(不是不加快)"很难掌握.
现在开起来比以前舒服很多了,但是小油门车子还是会熄火.
各位调汽化器有什么经验与心得吗?大家交流一下.:'
混合比螺钉拧到底,退3圈半
怠速螺钉拧到底,退半圈
加浓螺钉拧到底,退1-2圈
然后成功发动.
接着是微调.同样按照论坛上查到的方法
先提高一点点怠速,然后开始混合比螺钉向下拧,这是应该怠速变慢。
再开始1/4圈1/4圈的往上退,每推1/4圈等待3-5秒听发动机的声音,应该明显加快。
再退1/4圈应该还是加快,等到退到那里的1/4圈发动机没有明显加快,注意了是没有明显加快(不是不加快),那么在你退这1/4圈以前的时候,就应该是最佳位子了!:)
微调累死我了啊...那个"没有明显加快(不是不加快)"很难掌握.
现在开起来比以前舒服很多了,但是小油门车子还是会熄火.
各位调汽化器有什么经验与心得吗?大家交流一下.:'