懒猫
2005-01-18, 20:12
前些日子郁闷的事老多 今天和个朋友开车出去兜兜风 先是半路开过一个坑 车子猛弹的一下 我还庆幸还好没摔 就发现车子一下发出种"咕噜 咕噜"的声音 接着就不对了 油门拉在4分之1处正常行驶 只要过了4分之1.5车子就像断气一下 轮胎不转 但又不像什么东西卡住了 无奈放眼寻找车行 这是我犯下的最大个错误 找到了一家 过去让他给我修. 我现在总结出来一个经验 只要是技术不到家或者吃不准你车什么毛病的时候就会换你的火花塞 我被换不知道多少个了 但我的车子好像有个特点 就是只能用一个牌子的火花塞 不用这个车子会"嘻嘻"笑的 (一种声音)不知道cj的车子是不是都是这样
那个人搞了半天 先是火花塞 在是线路 再是刚头 我最郁闷的就是他动我刚头 我以前停zz说刚头拆开后里面的2个小螺帽的调整是车子整体性能的关键 我这次在蛮以前的一次整修过后状态很好 那个修车把其中的一个拧了2圈 再装上 再拆其他的 拆了装上 装了再拆 弄了半天也没弄出个什么名堂 最后你们猜猜怎么弄能开了?堵住空滤的进风口 拉油门 车子正常 他给我放了块布进去堵住 然后咋了我40块大样 我当时只有一个念头 能开就行 快走 倒别处修去 不然车子真的要散架的...到了四川路(我常去的家车行) 老板帮我洗了下化油器 好了 再把火花塞换了回来 一共15块...大半天折腾下来 刚打算和朋友去真正兜风的时候 看到轮胎上有个螺丝钉!!我靠 什么世界啊 还有人罗纹的那种 但车子开起来倒是无恙 不知道正新的那句广告词是不是真的:"给你的轮胎穿上避弹衣"..
上来发发牢骚 各位不是见怪
那个人搞了半天 先是火花塞 在是线路 再是刚头 我最郁闷的就是他动我刚头 我以前停zz说刚头拆开后里面的2个小螺帽的调整是车子整体性能的关键 我这次在蛮以前的一次整修过后状态很好 那个修车把其中的一个拧了2圈 再装上 再拆其他的 拆了装上 装了再拆 弄了半天也没弄出个什么名堂 最后你们猜猜怎么弄能开了?堵住空滤的进风口 拉油门 车子正常 他给我放了块布进去堵住 然后咋了我40块大样 我当时只有一个念头 能开就行 快走 倒别处修去 不然车子真的要散架的...到了四川路(我常去的家车行) 老板帮我洗了下化油器 好了 再把火花塞换了回来 一共15块...大半天折腾下来 刚打算和朋友去真正兜风的时候 看到轮胎上有个螺丝钉!!我靠 什么世界啊 还有人罗纹的那种 但车子开起来倒是无恙 不知道正新的那句广告词是不是真的:"给你的轮胎穿上避弹衣"..
上来发发牢骚 各位不是见怪