查看完整版本 : 关于气化器混合比问题
请问到底是逆时针加浓还是顺时针加浓?网上两种说法都有,我都搞糊涂了
ing.....:'
见:http://bbs.cnforever.com/dispbbs.asp?boardID=19&ID=88&page=1 (http://bbs.cnforever.com/dispbbs.asp?boardID=19&ID=88&page=1)
不带油门,发动。如果不成功,混合比螺钉再退半圈
如不成功,混合比螺钉再退半圈。总共一般不会超过5圈
感觉应该是顺时针加浓.
但是从这一句看
1、如果调好后,热车熄火5分钟后,慢加油门熄火。说明你调的太稀了,需要再往下压1/4圈,或1/8圈。直到这个问题消除。
又感觉是逆时针加浓.
到底是怎么一回事??????????
如果加浓阀调稀或调浓有什么后果吗?
去yj看看气化器的有关资料!
http://bbs.remixnow.com/images/statusicon/post_old.gif 05-01-10, 16:46 #6 (http://bbs.remixnow.com/showpost.php?p=111360&postcount=6) u-571 (http://bbs.remixnow.com/member.php?u=7162) vbmenu_register("postmenu_111360", true);
版主
http://bbs.remixnow.com/image.php?u=7162&dateline=1105545966 (http://bbs.remixnow.com/member.php?u=7162)
加入日期: 2004-08-21
帖子: 937 http://bbs.remixnow.com/images/reputation/reputation_pos.gif
http://bbs.remixnow.com/images/icons/icon1.gif
逆时针是浓,顺时针是稀。慢慢摸索吧。
__________________
u-571
热网俱乐部 LPG[讨论组] 版主
MSN:uu571@msn.com
大家请多多发贴提问,由于工作繁忙,MSN提问可能不会及时回答,请谅解。http://bbs.remixnow.com/image.php?u=1&type=profile&dateline=1090038804
感谢兄弟们回帖,可u-571 (http://bbs.remixnow.com/member.php?u=7162) vbmenu_register("postmenu_111360", true); 版主说的正好相反。到底谁是对的?????
看来,还是得自己动手拆开来看一下,只是现在没空,等春节放长假再拆吧.
:'
小R副管,请教个问题,你说的CJ新的变速系统是怎么一回事?
感谢兄弟们回帖,可u-571 (http://bbs.remixnow.com/member.php?u=7162) vbmenu_register("postmenu_111360", true); 版主说的正好相反。到底谁是对的?????汽化器(SQ)和化油器(SY)的调节螺丝是相反的。
感谢u-571 版主回复,因为我的怠速,混合比调到最佳状态时,混合比的位置是退两圈半左右,如果是逆时针加浓的话,我这个位置应该是较理想的。我曾尝试现有混合比基础上以1/8圈为单位逐渐退,发现发动机转速会相应逐渐提高(退到大约5,6圈后,又会降低),但车的动力(主要是起步,急速没试过)却反而有下降的感觉,没原先的反应灵敏。而且起步时震动很大,声音很响,有一种心有而力不足的感觉。另外,不知是不是天冷的原因,原先加8元能跑130公里以上,现在却只能勉强跑个100公里,当然,余气还是有的,我可不想推着近两百斤的车到处找加气站。
:haha
关于混合比的最佳状态到底是退几圈的问题是有多种因素决定的,如:新车和旧车、新汽化器和旧汽化器、新小橡皮和旧小橡皮,新空滤和旧空滤、发动机的漏气与否等。
关于用气的问题是有环境气温决定的,38度的天我开120公里也只加5.30元,前几天零下2度我加满气开了80公里没气了最后推到加气站加满只有7.30元,这是因为天冷液化气不易气化的原因,SQ的车没办法的,老贴子里我也说了,就象过去家用液化气一样的。
vBulletin v3.7.2,版权所有 ©2000-2008,Jelsoft Enterprises Ltd.